试驾问界M6：4S店试驾车，载人载物场景下的一次完整体验
这台试驾车到店后，咨询的人问得较多的是后排和后备箱够不够用。这次把静态体验安排在后排与车尾，动态部分由同行的人坐在后排完成，路线覆盖城市环线与一段城郊道路。
拉开后门，地台接近纯平，中间位置脚下没有明显凸起，坐三个人时中间乘客的脚有地方安放。后排靠背可以电动调节，向后放倒后腰背压力会分散一些；坐垫对大腿的承托比较完整，长时间乘坐不容易往前滑。后备箱盖板可以下沉，纵向高度随之增加，放婴儿车或折叠桌椅更从容；门板、中控台与副驾附近的储物位把水杯、纸巾、充电线分开收纳，取放不需要翻找。
换到后排乘坐，车辆通过减速带和修补过的路面时，悬架先吸收一层冲击，传到座椅上的震动短促而不拖尾。环线上过弯，车身侧倾控制在可接受的范围，后排乘客的横向晃动不大；加速与制动时车身的俯仰也得到抑制，坐着不容易前俯后仰。后半段把后排娱乐屏和独立出风口交给乘员自行使用，遮阳帘也能随手拉上，长时间乘坐的便利性不错。
经常带家人出行、孩子用品较多的用户会更需要这种表现。试驾时建议让同行的家人坐后排完整跑一段，重点感受靠背角度、坐垫承托以及颠簸路面上的舒适度。【来自懂车帝车友圈】