问界M6试驾：坐着舒服之外，开起来也比较平顺
问界M6给人的初步印象并不是用某一处设计抢眼，而是静态坐进去和开起来之后，各个部分之间比较协调。短暂体验下来，它的特点更多体现在日常场景，而不是刻意强调某一种驾驶风格。​
静态看车时，车内空间是比较容易感知的一部分。前排座椅坐垫长度和靠背支撑都比较自然，调整好坐姿后，驾驶区域没有明显局促感。后排乘坐时，腿部活动空间比较充足，坐垫对腿部的承托也比较完整。车门开口以及上下车动作都比较自然，对经常有家人乘坐的情况比较友好。​
座舱设计走的是简洁路线，中控区域没有堆太多复杂装饰。触手能接触到的位置在视觉和触感上比较协调，储物空间也比较容易找到，日常随身的小物件不需要到处找位置放。​
驶出停车区域后，问界M6的驾驶感受没有太强的陌生感。加速踏板比较容易掌握，低速行驶时动力释放平缓，在跟车和转弯时不容易出现一冲一顿。方向盘力度偏轻一些，连续转弯时车头跟随比较自然。​
底盘在普通铺装道路上的处理偏舒适，细碎振动不会过多传进座舱。经过减速带时，如果速度控制合理，车身动作比较干脆，后排也不会出现明显弹跳。​
当然，它也有需要适应的地方。车内部分功能依赖屏幕操作，刚接触时需要熟悉菜单位置；另外，车辆在狭窄区域移动时仍要注意车身边界。​
综合静态与动态体验，问界M6比较适合希望一台车兼顾日常通勤、家庭乘坐和多人出行的人。它没有把体验做得很激进，而是更强调开起来顺、坐起来舒服。【来自懂车帝车友圈】