迈腾能稳坐中级车标杆这么多年，真不是靠营销吹出来的。
最早国产的B6代迈腾直接把PQ46平台搬了过来，1.8T配6AT的动力组合，当年同级别日系车大多还在用4AT，零百加速能跑进9秒，高速开到160都不飘。后来改款的B7加长了100mm，后排空间直接从紧凑级水平跳到能跷二郎腿的程度，刚好踩中国内消费者对家用空间的刚需。
这么多年下来，它的底盘质感、德系车那种扎实的行驶感，至今还是很多同级别车型对标时要追的目标，老车主换车很多还会再选新款迈腾，口碑都是一代代攒下来的。