不少人觉得身形偏大的家用SUV开着会很笨重，ID.AURA T6却跳出了大家的固有印象。它转向手感轻盈线性，虚位控制得很小，在市区车流里穿梭、在狭窄小路掉头都很从容，4.75米的转弯半径灵活，新手也能轻松上手。
行云底盘系统延续了德系调校的扎实功底，还专门针对国内路况做了本土化优化，搭载FSO可变阻尼减振系统，处理烂路颠簸和减速带震动都干净利落，高速行驶时车身姿态特别稳，不会出现发飘的情况。
动力输出调校得非常平顺，提速过程顺滑不突兀，刹车脚感线性好把控，还搭载了智能防晕模式，优化了动能回收逻辑，能最大程度降低乘客的晕车感，对老人和小朋友都很友好。实用的行车辅助功能在跑长途时能有效减轻驾驶员的疲惫感，日常通勤和长途出行都能轻松应对。
外观是经典的德系方正风格，线条简约大气，配色耐看百搭，不管是日常家用还是偶尔轻商务场景都很适配。整体风格偏稳重保守，缺少一些年轻化的潮流设计，动力调校偏向佛系，喜欢激烈驾驶的用户可能会觉得爆发力稍显不足，本质上是一台偏向踏实省心取向的家用纯电SUV。【来自懂车帝车友圈】