百年燃油车帝国，真的要日薄西山了吗？

近日，据日经新闻援引Mobility Global数据，2026年上半年，纯汽油车在全球新车销量中的占比首次跌破50%，降至49%。五年时间，份额从73%跌到49%，跌掉24个百分点！

这背后有个很反直觉的推动力：中东冲突推高油价，消费者反而用脚投票。欧洲纯电暴涨32%，东南亚直接飙到81%。中国油车暴跌26%全球第一！但同时，中国品牌揽下了全球电动+插混60%的销量！

另一组让人“打脸”的数据，值得品味。混动卖了727万辆，反超纯电的687万辆！以前被很多人嘲笑是“过渡路线”的混动，反而成了这一轮转型里最大的赢家。

这种反差，说白了，电池成本和补能焦虑，还是纯电最大的“软肋”。在固态电池大规模量产之前，混动就是最务实的替代方案！而且只要电池在车里，不管纯电还是混动，电池厂的订单就不会少。

燃油车的“溃败”不仅仅是数字波动，是用户心智不可逆的流失。汽车百年史的“分水岭”，刚刚被越过。

你觉得燃油车彻底退出主流市场，还需要几年？混动会是最终赢家吗？评论区聊聊😂

本文数据来源于公开报道及行业研报，仅供参考，不构成投资建议。

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