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林肯被刺杀后全美车企开始搞技术竞争,也就是战术民用车辆应用,当时还有雪佛兰搞了个叫什么应急装甲自动合拢模式,陆军一号最后还是选的凯迪拉克,设计在我们看来好奇怪,比同级别车都要重半吨。我不是吹凯迪拉克,是因为所有市面上的凯迪拉克都是总统版的超级削弱版,就削的削不了了,还是硬,就是耗油

林肯被刺杀后全美车企开始搞技术竞争,也就是战术民用车辆应用,当时还有雪佛兰搞了个叫什么应急装甲自动合拢模式,陆军一号最后还是选的凯迪拉克,设计在我们看来好奇怪,比同级别车都要重半吨。我不是吹凯迪拉克,是因为所有市面上的凯迪拉克都是总统版的超级削弱版,就削的削不了了,还是硬,就是耗油