彭博社报道，以日产、奔驰为代表的全球汽车制造商正将研发重心转向中国，拥有中国籍发明人的专利占比显著上升，显示出中国已成为全球汽车研发枢纽。中国汽车厂商通过软件优先的设计理念、高度整合的供应链和更快的开发周期，在电动汽车的动力总成成本、充电时间和续航里程等关键指标上迅速追平甚至超越西方传统燃油车厂商。面对这种成本和效率优势，Stellantis、雷诺等欧洲传统车企已开始在其产品中采用中国技术平台和零部件，以维持市场竞争力。