日产自己的说法是：1983 年，B11 这一代 Sunny 的年产量比高尔夫和卡罗拉都高。今天这台 1983 年的 Sentra 旅行车，就是这一代在美国卖的版本。

这台旅行车在日本叫 Sunny California，到了真正的加州，名字却换成了 Sentra。

这一代也是 Sunny 头一回改成前驱，换上新的 E 系列发动机。1983 款美规用 1.6 升 E16，单顶置凸轮、8 气门、化油器供油，70 匹。这个数字放今天说出来有点不好意思，不过它本来就不是冲着快去的：1982 年刚上市时，Sentra 的 MPG 版本 EPA 高速油耗标到 58 mpg，折合百公里 4 升出头，是当时全美最省油的汽油车。

它还赶上了日产在美国换牌子。Sentra 一上市就挂 Nissan 的标，头两年车尾却还留着一枚小小的 Datsun，怕老客户认不出来。

1983 年，Sentra 在美国卖出 209,889 台，排全美乘用车销量第八。那几年的美国街头，它实在太常见了。

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