懂车帝针对尊界V800刹车踏板支架断裂争议发布正式回应,不认可该测试属于极端工况,表示百公里刹车属于常规紧急制动测试。官方辟谣网传4589N踩踏力为拍摄残影,真实峰值踏板力为1612牛,属于正常大力刹车区间。测试里三台新车在同一位置出现支架断裂,失效模式相同,认为存在共性隐患。支架断裂会造成脚刹失效,制动距离大幅拉长,存在较高道路安全风险。
懂车帝就尊界V800刹车踏板支架断裂争议正式回应,明确不认可是“极端工况”,并辟谣网传暴力测试数据不实,真实峰值踏板力仅1612牛顿。 一、核心立场:百公里刹车是常规测试- 定性反驳:懂车帝称百公
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