用户10xxx25 3 2026-10-14 02:35 测试的意义就是排除隐患和风险，拿车主当“测试员”对吗？送检的车没问题不代表其他批次的零部件都没问题，即使是同一个生产商的零部件，也会从在部分批次产品有缺陷或瑕疵，要送检就拿相同批次零部件的车来测而不是换过批次的其他零部件，老牌车企都会对所用零件批次做记录已备后续查证和召回，但这么国产新能源好像完全没有这个备份，相同批次的零部件出问题都不知道实际都使用在那些车上，老牌车企对于相同批次零部件的缺陷或瑕疵发起的召回都会精确到个位数的，但国产新能源只知道用到了那些车型，但具体问题件用在了那些车辆里完全没有概念，品控有待改善，不能拿手机的品控去做汽车吧！
信念de锚 1 2026-10-13 01:09 据一位长发飘飘的和尚说，这个豪车吧，怀疑用的是普车零件的啦，结果呢，让懂车帝知道了，这就坏事的啦，豪车零件质量标准比普车零件质量标准高很多，普车零件质量标准一般都是卡着及格线，冗余度很小的啦！那你被专业人士针对还有好吗？一抓一个准的啦！事呢就是这么个事，咱也不好说谁不地道的啦！😎 一一 回复 10-14 00:27 按懂大当家的说法，1600N下连断三台，也就是说必然复现。然而没人这数据下能复现[滑稽笑]建议司法刑拘～ 信念de锚 回复 一一 10-14 00:35 那去报案啊！不去报案在网上说没用的！😏
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