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昨天跟同事聊起尊界刹车踏板那事,他情绪不高。他是小米车主,SU7。我挺疑惑,说:

昨天跟同事聊起尊界刹车踏板那事,他情绪不高。他是小米车主,SU7。我挺疑惑,说:又不是小米出事,你慌什么?

他叹了口气,说:不是慌。是现在连落井下石的心情都没了。

他说,这已经不是砸某一个车型招牌的事了。是国产新势力车主,这几年辛辛苦苦给身边油车车主、合资车主安利,好不容易让人家觉得国产车行了,现在一夜回到解放前。

我听完,半天没接上话。

他接着说:我本来觉得,五界里,问界和尊界应该能留下来。问界有华为深度绑定,销量摆在那儿。尊界定位百万级,就算卖得少,至少能把牌子立住。结果呢?没想到啊没想到。

他说完,低头刷了会儿手机,又冒出一句:你知道最难受的是什么吗?不是尊界出事。是每次国产车出点事,网上就有人跳出来说“国产就是不行”“吹过头了”“新势力全是组装厂”。我安利了这么多年,人家一句话就把我堵回去了。

我想了想,说:那你以后还安利吗?

他说:不知道。可能先不说了。等这波过去,看看官方怎么处理。如果处理得好,我还能接着吹。如果处理不好,我就闭嘴,自己开着就行了。

他最后说了一句,我印象挺深:国产车这几年不容易,从被人看不起,到有人愿意掏几十万买。这一步一步走上来,不是靠吹出来的。但毁起来,可能就几次事件。

希望尊界这次,能扛住。不是为了尊界,是为了整个国产新势力的信任。