“打击吹牛逼，鼓励真牛逼”！
这句话被余承东最早喊出，后来被徐洁云用来讽刺。但是最近工信部的一则新闻，让这句话不再是企业之间的打嘴炮，而是上升到了国家的方针态度！
工信部的文章中，明确表示不要把联合研发说成自研；不要把供应商制造包装成自主制造；不要把供应链包装成营销话术。
今天我们就以海狮08为例，扒一扒比亚迪这些年的自研技术，让大家看看成为超级企业靠的是什么？
🔺e平台3.0Evo：比亚迪最新的纯电架构，支持800V+平台，支持兆瓦闪充、CTB车身一体化技术、八合一电动力总成等；
🔺电池：比亚迪自研磷酸铁锂二代刀片电池，安全性强，能量密度显著提升，支持超高功率闪充；
🔺补能：得益于800V+的高压平台，兆瓦闪充不论电池大小，5分钟补能10%到80%；9分钟补能10%到97%，而且低温环境基本不打折，远远甩开同行。
另外比亚迪的补能不只是纸上谈兵，全国已经建成10000+的闪充桩，到年底预计建成20000+，高速覆盖范围小于100km。
二代刀片电池+闪充=大国重器，这个可是国家认证，跟长征火箭、C919大型运输机并列，含金量有多高，不用说了吧？
🔺CTB电池车身一体化：海狮08除了九纵十三横的笼式车身结构外，还集成了CTB电池一体化技术，将电池包作为车身结构件，可以有效提高车身刚性；
🔺云辇底盘技术：云辇技术绝对是比亚迪的一大杀手锏。海狮08搭载的是云辇A-双腔空悬悬架系统，带路面预瞄功能，搭配CDC连续阻尼、刚度、高度均可调，最大可升降±50mm，直接让行驶质感越级；
🔺主动转向：海狮08搭载±7°的后轮转向，让一个车长超过5.1m，轴距超过3m的大车，转弯半径小至4.95m，嗯，怎么说?开起来跟飞度一样灵活;
🔺辅助驾驶：海狮08搭载的是比亚迪全栈自研高阶智驾天神之眼5.0（天神之眼B），支持城市NOA、高速NOA、自动泊车等功能。
如果你怀疑天神之眼的水平，那你就看看市面上五花八门的智驾系统，吹的个个震天响，哪个敢智驾兜底的？只有比亚迪一家，当然海狮08也没有缺席，买车送一年的城区智驾兜底。
另外比亚迪的车主保有量非常惊人，云端的数据也非常可观，智驾的迭代也比友商更有优势，这绝对比有些友商动不动就换智驾方案，淘汰老车主要靠谱的多。
🔺交互：比亚迪最近也推出了自研的迪迪虾智能体，搭载自研的车机系统，也补齐了最后一块短板。
另外像什么BMS电池管理、高速爆胎稳定、整车热管理等等，这里就不一一展开了！
回到主题，比亚迪能成长到如今的规模，靠的是“真牛逼”，而那些天天“吹牛逼”的友商，说不定就是比亚迪众多客户中的一员。。。
海狮08呢？作为比亚迪技术的结晶，绝对不会让人失望！如果你刚好有需求，不妨去看一看、比一比！