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当初花15万抢的地下车位,现在降到8万没人要!老业主蹲在车库抽烟:这哪是车位,这

当初花15万抢的地下车位,现在降到8万没人要!老业主蹲在车库抽烟:这哪是车位,这是“不动产”。
我邻居老赵,2019年小区开盘,他连夜排队抢了个“黄金车位”,靠电梯口,加价两万,总共花了15万。当时美得不行:“以后车位肯定涨,比车还贵!”今年他想卖,挂8万,半年没人问。中介说:“哥,现在车位比车多,租一个才300,谁花8万买?”他蹲在地库抽烟:“我15万买的水泥框框,现在白送都没人要。”网友@业主老周 说:“我们小区地下空了一半,开发商从12万降到6万,还是没人买。”
曾经比车还贵的车位,为啥没人买了?4个大实话
第一,买不如租,账算不过来。花费15万元购置车位之后,每个月仍需要缴纳80元的相关管理费用,整体核算下来单月的相关成本在五六百元区间。租一个同位置车位,月租才300。省下的钱存银行,利息够交好几年租金。
第二,车位比车多,不稀缺了。早年小区车位配比仅为1:0.8,家家户户都没有可供停车的空位,所有人都争相抢购。现在新小区动不动1:1.2,车位比户数还多。供大于求,买家自然不急。
第三,电车时代,车位价值打折。 电车越来越多,充电桩是关键。不过不少老旧车位都没法顺利安装充电桩,主要的两个阻碍就是物业不批准、供电电容达不到要求。租车位可以随时换,买了车位反而被套牢。网友@电车车主表示,自己租用的车位已经和物业协商好允许安装充电桩,这种方式相比直接购买车位要划算得多。”
第四,转手难,税费高。 车位交易税费不低,买家一算账,不如租。而且车位只能卖给同小区业主,受众面窄。想卖?得降价,还得碰运气。
老赵最后说:“早知道租一辈子,也不买这破车位。”你家车位是买的还是租的?花了多少钱?评论区聊聊,帮准备买车位的人避避坑!