伯特利董事长,让我对尊界事件有了新判断
针对尊界V800制动测试争议,伯特利董事长说这是“滥用工况”,从标准角度没毛病。国标确实只管正面踩,侧向别不在测试范围里。他讲的25公斤刹停、200公斤正面压5秒,都是合规工况下的逻辑。测试模拟的是连续紧急制动,受力方式和角度都和标准不一样。这两个场景本来就对应不同的评判标准。标准管的是合规,测试看的是实际表现,把两者混着说,容易得出片面结论。我理解伯特利董事长的判断,核心是提醒大家区分工况边界,而不是简单下质量结论。

伯特利董事长,让我对尊界事件有了新判断
针对尊界V800制动测试争议,伯特利董事长说这是“滥用工况”,从标准角度没毛病。国标确实只管正面踩,侧向别不在测试范围里。他讲的25公斤刹停、200公斤正面压5秒,都是合规工况下的逻辑。测试模拟的是连续紧急制动,受力方式和角度都和标准不一样。这两个场景本来就对应不同的评判标准。标准管的是合规,测试看的是实际表现,把两者混着说,容易得出片面结论。我理解伯特利董事长的判断,核心是提醒大家区分工况边界,而不是简单下质量结论。
