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25公斤和200公斤,伯特利董事长用两个数字说清尊界V800争议 针对尊界V800踏板事件,我感觉伯特利董事长讲的数字挺值得琢磨。一个是25公斤,正常开车踩刹车,这个力就够把车停下来。另一个是200公斤,国标要求正面压5秒不能断。这两个数差了八倍,正好说明踏板这个零件要同时满足两个要求:平时得好踩 ​

25公斤和200公斤,伯特利董事长用两个数字说清尊界V800争议 针对尊界V800踏板事件,我感觉伯特利董事长讲的数字挺值得琢磨。一个是25公斤,正常开车踩刹车,这个力就够把车停下来。另一个是200公斤,国标要求正面压5秒不能断。这两个数差了八倍,正好说明踏板这个零件要同时满足两个要求:平时得好踩,关键时刻得扛得住。而这两个要求,前提都是正面受力。他判断测试里是侧向别断的,受力方向变了,这两个数字对应的逻辑就不适用了。我觉得他讲这些数字不是绕弯子,是想让大家明白,踏板制动承受力的设计逻辑是有前提的,你要脱离这个前提谈这件事,结论自然就容易跑偏。