武昌造船厂（武船，武昌船舶重工集团）发展史
一、民国初创、战火迁徙（1934–1949）

1934年6月6日，武昌机厂在武昌文昌门（张之洞纱厂旧址）成立，仅40余名工人，以修造长江小木船为主 。

- 1937年改名湖北省航业局修船厂；抗战爆发，工厂内迁四川万县，改名万县机械厂，在后方维持军工、维修生产，保存工业火种。
- 1947年抗战胜利迁回武昌；1949年武汉解放，军管会接管，定名江汉船舶机械公司。

二、一五建设，军工基地成型（1950–1978）

1953年1月1日，正式定名武昌造船厂，代号438厂，列入一五计划156项重点工程，新建下水滑道，确立军用舰艇制造为主的定位 。

- 国内常规潜艇、中小型水面舰艇、深潜救生艇核心研制基地；
- 同时建造长江客货轮、工程船舶；配套完整厂区、职工宿舍、子弟学校、医院，典型企业办社会。

三、改革开放，军民结合，拓展多元业务（1979–2000）

国防经费缩减，军工订单下降，武船走军民结合路线：保留军工核心能力，开拓民品市场。

1. 1980年开启对外军贸；1982年承接出口海工船，打入国际市场 。
2. 跨界发展重型钢结构：桥梁钢构成为招牌业务，建造多座长江大桥钢结构件。
3. 产品矩阵：军舰、科考船、海事公务船、海工装备、大型桥梁构件。

四、改制上市，产业扩张（2001–2019）

1. 2009年，改制为武昌船舶重工有限责任公司。
2. 2011、2013年，核心资产分两次注入中国重工（601989）上市平台，成立武昌船舶重工集团有限公司。
3. 业务：中小型舰艇、海洋工程船、海巡船、科考船（向阳红系列）、大型钢结构。

老武昌厂区位于长江边，城市发展受限，确定整体搬迁计划。

五、整体搬迁至双柳，新基地时代（2020至今）

2020年，武船完成从武昌老厂区整体搬迁到新洲双柳基地，占地4200亩，长江深水岸线，大型船台、坞池齐全 。

- 隶属中国船舶集团，核心定位：军工舰艇、深远海科考船、大型海事公务船、海洋工程装备、重型桥梁钢结构。
- 代表产品：海巡06、多型科考船、潜艇、军贸舰艇、大型桥梁钢结构。
- 老武昌厂区土地转型开发。

一句话总结

1934年小修船厂，历经抗战内迁；一五时期建成国家军工造船基地；改革开放军民并举，拓展桥梁钢结构；2020年整体搬迁新洲双柳，现为中国船舶集团旗下核心军工+特种船舶、海工装备大厂。