聊一聊白涧火车站。
这座火车站，坐落于河北涞水县赵各庄镇，是京原铁路线上的一座镇级三等小站。
在公路尚不发达的年代，京原铁路是北京通往山西原平的重要通道，白涧站，也成了涞水太行山区通往北京最关键的站点之一，承载着沿线村民出山、物资外运的重任，在很长一段时间里，是深山对外联络的命脉。

老车迷记忆里最深刻的，当属1163、1164次（北京西往返韩城），这趟车当年走京原线穿山，会在白涧站停靠办客。后续调图，这对车次升级变更为K609、K610次，运行路径大幅调整，不再穿行京原铁路，改走石家庄方向，从此告别白涧以及整条京原线。
还有当年的K601、K602次，北京西往返太原，也是京原铁路的经典车次，长期停靠白涧站，后来这趟列车直接停运，成为历史。
除此之外，曾经开行过哈尔滨往返太原的普速列车（1174/1171、1172/1173次），早期北京至太原段同样经由京原铁路，白涧站也留下过它的身影，后续改道、变更车次，最终退出运行，也成了老车迷口中的回忆。

白涧站1973年投入使用，归北京局北京西车务段管辖，单线客货共线，上行距离北京西站128公里。相邻车站，往北京方向是福山口站，往山西方向为板城站。
时至今日，依旧有公益性慢火车6437、6438次在此停靠，这趟站站乐慢车，串联起北京西与晋冀交界的大涧，也是不少铁路爱好者专程打卡京原线的目标。除了客运，车站还保留货运功能，兼顾山区物资运输。

和野三坡、百里峡这类主打旅游的站点不一样，白涧站的底色，是民生。它见证了京原线上多对长途跨线普速的来去，随着一次次调图，1163/1164、K601/K602、哈尔滨-太原普速相继告别京原线，这条线上的长途直通列车越来越少。高速路网持续完善，铁路客流结构慢慢变化，不再是当地唯一的出山选择，但这座藏在太行山谷里的老站，依旧坚守在京原线上。
单线穿山，隧道相连，昔日多趟长途绿皮经停，如今只剩公益慢火车坚守。这座涞水山区老站，有没有在你的打卡清单？
白涧火车站
京原铁路