二手老豪华车"后悔榜"：5系、A6L、C级，买之前想清楚这几点。
很多人买二手老豪华车，是冲着"花小钱开上大宝马"去的，但真正买回来之后，后悔的人不在少数。今儿就拿宝马5系、奥迪A6L、奔驰C级这三台，给你唠唠买之前必须想清楚的几件事。
先说宝马5系F18，15万左右。开出去气场是真的够，蓝天白云标一露，谈生意都有底气。但买回来之后呢？气门室盖渗油、油底壳渗油、各种胶套老化、传感器故障……第一个月新鲜，第三个月开始修，第六个月你就习惯了往修理厂跑。我身边一个兄弟，买完三个月修车花了两万，比他当初买车时省的钱还多。他原话："这哪是买车，这是给修理厂打工。"
再唠奥迪A6L C7，同样15万。比宝马省心一点，但EA888烧机油也是常态，后备箱常备一瓶机油。奥迪的电子件也开始老化，车窗升降器、中控旋钮，指不定哪个罢工。优点是比宝马配件便宜，维修成本低一些。但老A6L的问题是，你买得起修得起吗？
奔驰C级W204，20万左右。三叉星标是真的香，但老奔驰的电子件故障是出了名的多。修一个车窗升降器大几百，换一对减震三四千。最扎心的是，你刚修好这个，那个又坏了，永远修不完。
老豪华车不是不能买，但你得明白你买的是什么。 如果你有靠谱的修车资源、自己愿意折腾、预算里预留了整备基金，那老豪华车确实能让你花小钱享受大级别。但如果你是上班族、不想跟修理厂打交道、买车是为了省心——别碰，真的别碰。15万买台日系省心二手车，比啥都强。【来自懂车帝车友圈】