现在主管部门要求新车环境验证不少于一年，可靠性试验大于三万公里。这是从生产端提出的要求。

实际上车商之所以速成新车，是因为需求端的问题。因为很多车主喜欢买新车，特别是一些车主换车速度过频。为了迎合用户对新车的需求，车商也顾不上面子，直接赤膊上阵了。

所以我认为，从生产端控制速成车还不够，还要从需求端入手。比如对更换新车的，要有时间间隔要求，名下买了一辆车后，必须一年以后才可买新车，压制部分买新车的需求，由此也压制了速成车的无序扩张。