川渝联手发布“十五五”方案！重庆都市圈，要打造轨道上的同城生活

10月10日，川渝两地联合发布《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》，把通勤效率提升放在很重要的位置，目标就是打造“轨道上的都市圈”，让跨区域出行越来越像同城。

这份规划里梳理了一大堆铁路、轨道交通项目。一方面启动重庆至遂宁铁路、广安至涪陵铁路的前期研究；同时加快成渝中线高铁、渝西高铁、江跳线二期、轨道交通四期建设，推进永川线一期，还会推动轨道交通第五期规划尽快报批落地。

最受关注的，当属中心城区“一场四站”枢纽铁路直联工程。不少坐过车的朋友都有体会，江北机场、重庆站、重庆北站、重庆西站、重庆东站，几大枢纽互相独立。旅客想要在几个车站之间转车，只能打车、坐地面公交，路上耗时久，严重拉低整个交通枢纽的能力。

按照规划，未来重庆站将建成投用，九龙坡至重庆东站直通线、重庆北站至重庆东站联络线都会开工，同步推进沪渝蓉高铁重庆北到长寿北段前期研究，打通各个枢纽之间的铁路断点，实现站与站之间快速铁路互通。

通勤服务也会往同城化方向走。盘活现有铁路资源多开城际列车，市域郊列车采用小编组、公交化运行，持续扩大跨区域城际公交。等这批项目逐步落地，都市圈内老百姓跨城通勤，会方便不少。
重庆都市圈 川渝一体化