聊一聊这次葡萄牙站轮胎管理的问题。埃斯托里尔赛道弯道多，轮胎负荷很大，长距离比赛到后半段，轮胎磨损带来的抓地力下滑会非常明显。很多车手前几圈圈速很漂亮，到后半程直接掉速。
张雪这一场，前期没有把轮胎压榨到极限，保留一部分胎量留给比赛后段。进入后半赛程，轮胎衰减到来时，她的圈速没有出现断崖式下跌。当然也存在不足，在重刹入弯区域，胎温波动还是会影响走线。在WSBK这种顶级赛事里，控胎能力，往往就是拉开名次差距的关键。【来自懂车帝车友圈】