奇瑞OMODA 5在马来西亚境内出现断轴事故，官方迅速回应，召回了8878辆涉事车型。车主可自查召回资质，所有车辆检查、零部件更换服务全部免费。这个补救方案还是相当速度的。

那么，这次断轴事故为什么会发生呢？原因是该车型的后桥纵臂焊接强度不足，所以运气不好的时候，焊缝撕裂，断轴事故也就发生了。

值得一提的是，其实早在两年前，这个情况就已经发生过了。当时奇瑞也承认了该现象的存在，给出的理由是“后轴焊接设备校准不当”，于是奇瑞方召回了600台OMODA 5，为其中60台OMODA 5免费更换了后轴。这次事故的再次发生，显然是上次事故之后对相关生产部门的审核、监督力度还是不够……因此，这次事故后，马来西亚当局对这款车型采取了冻结认证、禁止销售的举措，直至相关调查完成后才会解除禁令。