也门和沙特的边境冲突这两天直接拉到了新高度，胡塞武装连着对沙特境内的机场、能源设施发动好几波打击，伤亡和损失都比往常的边境摩擦高出一大截，明眼人都能看出来，这轮行动的分量和之前完全不一样。

从两边放出的消息能捋清整个时间线，打击从10号就拉开了阵势，胡塞武装分三波冲击了利雅得的哈立德国王国际机场，直接逼得机场关了门、所有航班全停。

到11号，他们又连着发起三轮行动，分别盯上沙特阿美公司的两处能源设施，还有达曼的法赫德国王国际机场，两处石油设施都被命中引燃大火，第二个机场也出现了大面积航班中断。

沙特民航总局12号凌晨公布的伤亡数字显示，单单是哈立德国王国际机场这一个目标，10号的袭击就造成12人死亡、309人受伤，11号的袭击又导致1名巴基斯坦公民死亡、11人受伤。

在我看来，胡塞这次挑目标挑得特别准，专门选首都和东部重镇的核心机场，还有撑着国家经济的石油设施。

就是想用不多的打击制造最大的威慑，这早就不是普通的边境交火，而是直接戳在了沙特的经济和交通命门上。

胡塞那边给出的说法很直接，这些行动全是对沙特近期加大空袭也门力度的回应。

他们算过，过去 24小时里，沙特战机对也门首都萨那和多个省份发动了124次空袭，造成了不少平民伤亡，里面还有妇女和孩子。

同时他们还公开警告国际航空公司和出行旅客，尽量别用沙特境内的机场和领空，只特意把麦加和麦地那的宗教相关机场排除在外。

我觉得这个排除的细节特别值得琢磨，胡塞明显不想碰宗教敏感线，不想把更多伊斯兰国家推到自己对立面，算是在强硬的军事行动里，留了一点政治上的分寸。

沙特、埃及、巴基斯坦、土耳其四个国家在11号发了联合声明，狠狠谴责了这次袭击，要求胡塞立刻无条件停手，还表态支持沙特按照国际法采取相关措施应对。

我个人看这份声明，四个国家的心思其实不太一样。沙特作为当事国，自然是要争取更多国际舆论支持。

巴基斯坦有本国公民在袭击里遇难，站出来表态情理之中，埃及和土耳其更多是出于地区稳定的考虑，不想让冲突扩散开，影响到自己的区域利益。

伊朗方面在11号也表了态，说愿意提供一切必要协助，促成沙特和胡塞坐下来对话，推动冲突走政治解决的路子。

我认为伊朗这个时候出面斡旋是比较合适的，毕竟和胡塞有通畅的沟通渠道，和沙特也有外交接触的基础，相当于能给两边递台阶，就看双方愿不愿意接下这个缓和的机会。

再说说12号的最新情况，根据沙特主导的多国联军官方发布的消息，除了已经公布的拦截一枚射向海米斯穆谢特的弹道导弹，他们还在沙特南部吉赞省上空拦下了多架胡塞派来的自杀式无人机。

受机场袭击和安全局势影响，阿联酋航空、卡塔尔航空等多家国际航司已经暂停飞往利雅得、达曼的航班，国际民航组织也更新了沙特领空的飞行安全风险提示。

还有一组统计数据，也门当地人权机构统计，从9月这轮局势升级算起，到现在沙特对也门的空袭总数已经超过两千次，这个数字还在随着双方的互相报复不断往上涨。

对于这些新的情况，我觉得袭击刚好撞上全球能源市场的敏感周期，或多或少都会影响全球原油市场的供应预期，短期油价可能会出现一波波动。

而两千多次空袭对应胡塞的越境打击，这种你来我往的报复循环里根本没有赢家，最后承受代价的大多是两边的普通平民，尤其是也门长期处于封锁下的民众，日子只会更艰难。

我始终觉得，军事对抗解决不了也门的根本问题，只会让两边的仇恨越积越深。

现在有了伊朗愿意牵线搭桥，其实是一个不错的缓和窗口，各方都该拿出诚意坐下来谈，不然冲突不断升级，只会有更多无辜的人被卷进这场没有意义的对抗里。

信息来源：
新华网——胡塞武装一天四袭沙特 四国联合谴责