如果把最近各4S店的报价单摆一起，你会看到一张"十年前的报价单倒过来"：
凯美瑞2.0精英版：指导17万+，报优惠有后11万左右。
帕萨特：入门跌破14万。
雅阁：终端13万上下。
天籁：12万区间。
汉兰达：官降最高5.3万。
十年前这些车都是20万级，有的甚至加价都一车难求，现在全在打折求人买。
但买车的朋友先别幸灾乐祸——这正是普通人买车性价比最高的时刻。合资车把利润全吐出来了，国产车还在往上冲，两头卷，中间获利的全是买车的你。
如果把最近各4S店的报价单摆一起，你会看到一张"十年前的报价单倒过来"：
凯美瑞2.0精英版：指导17万+，报优惠有后11万左右。
帕萨特：入门跌破14万。
雅阁：终端13万上下。
天籁：12万区间。
汉兰达：官降最高5.3万。
十年前这些车都是20万级，有的甚至加价都一车难求，现在全在打折求人买。
但买车的朋友先别幸灾乐祸——这正是普通人买车性价比最高的时刻。合资车把利润全吐出来了，国产车还在往上冲，两头卷，中间获利的全是买车的你。
