WSBK 刹车系统的量产限制与调校空间
刹车是 WSBK 上少有的"看起来很自由、其实被规则框得很死"的区域。允许升级的部件有限，车队能做的更多是热管理与前后配合，而不是换更强的卡钳。我认为这个限制反而让刹车成为最能体现车手水平的环节之一——硬件趋同之后，胜负取决于谁能在长距离里保持稳定的刹车点。西班牙的重刹区会把这个差别放大成看得见的时间差。很多观众以为刹车是硬件的胜利，实际它更接近一门关于一致性的技艺。【来自懂车帝车友圈】