最不值得学的技术其实就是汽修。我为什么这么讲？

第一，我们先说修燃油车的汽修现在怎么样。其实这个市场在不断萎缩，因为大家都在用电车。你会发现，如果你要去学一门燃油车的技术，未来没有那么大的市场。而且学过汽修的朋友应该都知道，汽修又苦、薪资又低，还要熬小工学徒，整个过程非常慢。即使你熬到了所谓的汽修大工或老师傅的水平，一个月挣2万块钱，但那个时候你会发现你的身体已经垮了。我见过很多老师傅干汽修干出了一身毛病，要么肾出问题了，要么生不了孩子了。懂得都懂我在说什么。

第二，那你说我不去学修燃油车，我去学修电车可不可以？其实也没什么意思，因为这玩意儿上限很低。如果你修过电车，就应该知道修电车的核心逻辑是修不如换。而且很多核心零部件是被直接锁死的，你没有办法擅自去换。后续的维保那些东西基本没有，任何维修，尤其是核心零部件，都需要经过品牌方同意你才能操作。这样的技术工艺有什么意思？本质上，你就是一个外包。

那我为什么要聊这个？因为最近有超级多学汽修的学员来我这里学自动化。他们之前很多甚至就是学电车维修的，都跟我说这个东西干得没什么意思，真的很苦。而且现在车行里整个的培养方式和生态都不好，老师傅不会教你什么东西，你熬学徒真的要熬非常长的时间。这就是为什么我不建议大家去学汽修，以及为什么那么多人因为汽修转行去学自动化了。就是这个样子。