锋兰达扭力梁非独立后悬，平整路面感受不明显，遇到连续坑洼，后排颠簸感放大。
威兰达多连杆独立后悬，滤震更好，高速过弯车身更稳。
预算充足，经常带家人坐后排优先威兰达；单人通勤预算紧张，锋兰达够用。
买车，你会专门关注后悬挂类型吗？