这两款车的销量表现我也是没有想到，尤其9X。也说明大众的车型，确实站不住30万以上（当然油车时代也没站住）。

目前看，这第二波合资品牌冲锋，要把自己再定位，也就是再定价自己与中国次一线品牌力的新能源车企同级，才有可能打开市场空间。
​
​所以很关注接下来十几万的大众5S与T6的销量走势。