这件事值得好好查一查！河南洛阳，一男子在医院干了13年的救护车司机，却突然接到医院通知，要求男子签转劳务派遣，也就是需要和第三方物业公司签订劳务派遣协议，男子担心劳动关系主体变更，自身权益受损，果断拒绝，让他没想到的是在拒绝之后，医院不再安排他出车，连奖金也取消，让之前月收入从七八千元降至仅2700元。他每天只能打卡上班，在值班室待命，没有出车任务，到最后直接口头通知他不用来了，取消打卡权限，但没有出具书面辞退通知书，这下男子不干了，直接一纸诉状将医院起诉！
​信息来源：大风新闻《“最美逆行者”救护车司机工作13年，因拒转劳务派遣被辞退》
​这位司机姓卢，15年前就进了河南科技大学第一附属医院，专职开救护车，一干就是十几年。
​在2020 年疫情最吃紧的时候，他连轴转出车，经常忙到一天只吃一顿饭，连轴转的状态持续了好几个月，后来还被医院评上了 “最美逆行者”。

卢师傅的这份工作，从2011年新区医院开业时就开始了。救护车司机属于急救一线岗位，需要24小时随时待命，只要接到急救指令，就要立刻出车，不能有半点耽搁。十几年时间里，他见过无数紧急抢救的场面，也早已习惯这份岗位自带的压力。

这份“最美逆行者”荣誉，不是凭空得来。抗疫那段时间，急救任务激增，救护车司机要转运病患，全程暴露在高风险环境。他没有推脱，跟着急救团队坚守一线，高强度的工作持续数月，这份付出，医院当时也看在眼里，还为他颁发荣誉。

可到了2024年年初，医院启动人事改革，通知车队司机统一改签第三方劳务派遣协议。卢师傅认真研究过这份协议，一旦签字，用人单位就变成物业公司，和医院之间持续十几年的事实劳动关系会直接切断。哪怕依旧在医院开救护车，他的工龄、福利保障主体都会发生变化。

他不愿意接受这样的变更，选择拒绝签署协议。只是他没有想到，拒绝之后，工作待遇和岗位状态会发生这么大变化。医院不再给他安排急救出车任务，原本包含绩效、出车补助的奖金全部停发，每月收入只剩下基本工资2700元。

卢师傅依旧坚持每天打卡上班，守在值班室等候任务。他没有旷工，也没有违反医院规章制度，只是不再有出车机会。这种在岗却无活可干的状态，持续了很长一段时间，他多次和车队沟通，希望恢复正常出车岗位，沟通始终没有结果。

院方的说法是，这次人事调整属于全院统一安排，大量临时工都转为劳务派遣，多名司机已经完成签约，卢先生不肯签字，岗位已经重新招聘人员，没有空余岗位继续安排他出车。但这里有一个关键的法律问题，连续用工满十年，劳动者有权要求签订无固定期限劳动合同。

很多人会分不清事实劳动关系和劳务派遣的差别。劳务派遣，法律规定只能用于临时性、辅助性、替代性岗位。救护车急救驾驶，属于医院核心急救业务，并不符合劳务派遣适用岗位的硬性要求，这也是这件事最大的争议点。

医院不能单方面强制要求老员工改签第三方合同。变更劳动关系，必须劳动者和单位双方协商一致，用人单位不能用停发绩效、剥夺工作任务的方式，逼迫员工同意转签。这种变相施压的手段，本身就不符合劳动合同法的规定。

事情曝光之后，卢师傅向洛阳市劳动监察大队提交投诉。人社部门核查确认，医院自2011年起就和卢先生存在事实劳动关系，但一直没有签订书面劳动合同，监察部门下发整改指令，责令医院补签无固定期限劳动合同。

医院收到整改指令之后，并没有按期执行。相关处罚决定书显示，医院因拒不改正，被处以9000元罚款。医院负责人在沟通录音里提到，可以接受这笔罚款，如果卢师傅想要回来上班，依旧只能走劳务派遣方式。

愿意缴纳罚款，却不愿和连续工作十余年的一线员工补签劳动合同，这样的处理方式，也让很多网友感到难以理解。罚款的金额有限，但劳动者十几年的工龄、一线岗位的奉献，不能简单用一笔罚款了结。

这件事也暴露了很多单位用工的常见套路。部分单位为了降低用工责任，会在员工长期在岗之后，推动员工转为劳务派遣。一旦转签成功，后续裁员、岗位调整，原单位承担的责任会大幅减轻。对于老员工来说，工龄清零风险，是最现实的顾虑。

我们不能否定医院人事管理改革的权利，但改革不能突破法律底线，更不能无视一线劳动者曾经的付出。当年授予的荣誉，是对卢师傅危难时刻坚守岗位的认可，这份认可，不该在人事调整面前被轻易搁置。

现在案件还在推进，最终结果还需要等待仲裁与法院的判定。劳动关系的认定，要看实际管理、工作内容，而不是口头界定是不是临时工。只要持续接受单位管理，从事单位核心业务，事实劳动关系就真实存在。

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