小鹏MONA L05正式登场，MONA系列首款大五座SUV，定位“年轻人的首款大五座SUV”。市面上大五座SUV不少，但绝大多数是家庭取向，设计上偏保守，空间利用上偏实用，智驾往往要加钱选装。L05选择了一个不太一样的切口——先把车做给年轻人自己，而不是先做给“全家”。

这背后是产品定义的差别。前法拉利设计师胡安马·洛佩兹操刀，低趴、宽体、流线还带肌肉感，跟传统大五座方方正正的居家路线形成明显区隔。87%得房率，满载5人还能装下9个20英寸行李箱，说明它不是牺牲空间换造型，而是把空间效率做到了位。对一个经常要拉朋友和装备出门的年轻人来说，这个组合恰好踩中了需求。

真正可能改变竞争格局的，是满血版VLA 2.0被带到了20万内的大五座SUV上。智驾在20万以下市场一直是取舍项，L05把全球顶级的智能辅助驾驶能力做成标配，等于把这条线往前推了一步。再加上纯电和增程双动力并行，从立项起按全球品质标准开发，面向65个国家及地区适配，这不仅是针对国内市场的产品，也是小鹏全球化布局的一个支点。

MONA系列此前已经用M03和L03证明过，这个品牌懂得怎么把年轻人想要的东西做到位。L05作为第三款车型、序列内尺寸最大的SUV，能不能成为下一个爆款，最终要看定价。但从产品定义看，它不是来分蛋糕的，是来重新定义大五座该给谁造的。大五座市场年轻化这件事，可能真的要从L05开始了。MONA首款大五座SUV命名L05何小鹏称年轻人应该有自己的大五座