懂车帝测试员东门针对尊界V800静态第三方检测报告提出质疑。他指出，静态缓慢加载测试，和急刹瞬间的动态冲击工况并不等同。三台测试车断裂位置完全一致，属于动态载荷下的失效。同时提出疑问，如果踏板部件合格，品牌为何还要给车主免费升级，双方测试逻辑仍存在分歧。