上汽大众ID. ERA 8X最近上市了，这款车不久前我刚试驾过，最深的感受是这底盘确实有东西。舒适模式下过井盖还有点漂浮感，切到标准模式立刻变成传统德系那种“闷”一声就收住的硬朗劲儿，车身没有多余晃动。山路过弯时车头指向准，车尾跟得紧，5米的大车开起来不笨。增程器介入几乎无感，亏电状态动力也没明显衰减，这点比很多新势力强。智驾跟车平顺，窄路会车能自己借位避让，心理负担小。总的来说，它不是一台让你想“飙”的车，但日常通勤和长途巡航的质感，同价位里排得上号。大众8X20.68万起大众8X开售大众8X价格
