“中方的油不再给菲律宾‘开小灶’了！”10月起，中国除香港、澳门外，成品油出口直接暂停，菲律宾能源部当场急眼：柴油进口近三成靠中国，2025年一年就从中国拉走18亿升，半年前，马尼拉还靠中国照应挺过油荒、肥荒；可这半年，仁爱礁的推搡没断过，马科斯还当众叫板：往仁爱礁送补给，不用先经中国同意。
 
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10月2号那天，菲律宾能源部石油管理局局长亚巴德上了电台节目，当着全国听众的面说了一句大实话：中国要暂停成品油出口了，油价预计得涨，记者问他有没有替代方案，他掰着手指头数了一圈——美国、加拿大、澳大利亚，然后补了一句，都太远了，运费扛不住。
 
这事有意思的地方在哪儿？菲律宾2025年一年从中国拉走了18亿升柴油，占了国内总需求的将近三成，在柴油进口这个单项上，来自中国的比例甚至超过一半，说白了，马尼拉街头跑的那些吉普尼，两辆里头就有一辆烧的是中国炼厂出来的油，这不是依赖，这是把油管子直接接在邻居家里了。
 
但你要是光看数字，还没完全看懂，真正值得琢磨的是半年前发生了什么事。
 
今年3月，中东打起来了，霍尔木兹海峡一堵，菲律宾直接进入国家能源紧急状态，马科斯签了第110号行政令，全国四百多家加油站关门，航空公司飞机得自带燃料往返，春耕的农机趴在地里动不了。
 
走投无路的时候，马科斯先找了美国求豁免，人家只给了一张三十天的临时通行证，过期作废，最后是中国开了绿色通道，两艘油轮拉着26万桶柴油送到马尼拉南港，同时还承诺供应15万吨化肥保住春耕，马科斯当时在记者会上把话说得特别漂亮，夸中国是“好邻居”，说中方没有趁乱牟利。
 
然后呢？柴油还没烧完，感谢的话音还没落，菲律宾国防部长特奥多罗就跳出来了，说中国的援助是“包装和欺骗”，没有“实际的善意”，同一时期，他对日本赞不绝口，称其为“模范公民”，还要从东京买军舰。
 
紧接着马科斯签了行政令，单方面给南沙群岛131个海洋地物重新命名，塞进官方文件和教育教材，6月，中国外交部宣布对特奥多罗及其配偶、子女实施制裁，禁止入境中国内地和港澳，禁止任何中国机构和个人与他做生意，这事儿放在外交场合，基本等于当众撕破脸了。
 
到了9月，菲律宾的油又快见底了，能源部代理部长加仁对媒体交底，全国石油储备只够撑54天，汽油54天，柴油55天，液化石油气38天，她说政府已经给“几乎所有国家”打了电话求助，名单里赫然写着中国，而就在她说这话的前五天，9月18号，菲律宾公务船刚在仙宾礁跟中国海警船发生了近距离对峙。
 
再往前几天，10月3号，菲律宾一架C-208型飞机未经许可闯进黄岩岛领空，解放军南部战区组织海空兵力跟踪警告驱离，南部战区发言人翟士臣海军大校把话挑明了：正告菲方立即停止侵权挑衅。
 
马科斯本人在这期间也没闲着，公开放话说，往仁爱礁送补给，用不着先经中国同意。
 
这就是整件事的全貌，一边在南海不断挑事，一边指望中国在能源和化肥上继续开绿灯，中方这次调整出口安排，理由说得明明白白：国内柴油库存比战前水平低了大约两千万桶，汽油库存也少了几百万桶，先保国内供应，这是任何国家都会做的选择。
 
而韩国和新加坡的成品油价格已经贵了近两成，新加坡自己的库存也不够填补菲律宾的缺口，菲律宾能源部嘴上说在“评估影响”，但替代方案掰着手指头数，能补上这个窟窿的选项屈指可数。
 
邻居有难伸把手是情分，但情分不是让人拿来踩的，油阀拧紧的不是中国的小气，是菲律宾自己把情分耗光了。
 
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