尊界V800 “刹车踏板”事件发酵五天后，尊界汽车公布了第三方检测结果，以及公布《尊界V800制动踏板检测情况说明》：制动踏板不仅符合现行行业标准，在最高3000N的加严检验中，也没有出现裂纹和损坏。

《情况说明》中显示，尊界汽车在10月11日委托国家认可的第三方检测机构，对涉事车型的制动踏板总成进行检验，结果显示车辆符合行业标准QC/T 788-2018，并在最高3000N的加严检验后未出现裂纹和损坏。

其测试主要分为两项，其一，对尊界V800制动踏板纵向力1500N检验，4件样品永久变形量分别为2.04毫米、4.07毫米、2.05毫米和2.28毫米，平均值为2.61毫米，低于QC/T 788-2018规定的5毫米限值，判定结果均为符合。

其二，从2000N逐渐加大纵向力至3000N，加载速度为20毫米/分钟，每次保持5秒后解除纵向力，共进行5次。试验后，14件样品目视检查均未出现裂纹和损坏。

关于尊界汽车的这份《情况说明》，以及第三方检测机构，不少网友保持怀疑的态度，其实此次第三方检测是围绕“国标”进行的，其中包括加速、发力角度等都是严格的标准，与懂车帝的测试工况是截然不同的，所以两者的测试结果不一样。

对于这整件事的处理，个人觉得召回是最好的处理方案，“召回”并不是什么丑闻，无论是超豪华品牌，还是海外，以及国产品牌，甚至是已经倒闭的品牌，都有召回的案例，这算是汽车行业的基操，这种及时回应和处理，说不定还能给用户和消费者留下“知错能改”的好印象。尊界v800公布制动踏板第三方检测结果尊界V800懂车帝