捷达8月只卖了6903辆，同比跌了36%。这个曾经“皮实耐用”的代名词，现在也得靠纯电车来搏一把了。
10月22日，捷达首款纯电轿车M6上市，顶配预售价9.98万，把城市NOA智驾直接拉进了10万以内。最狠的是尺寸。一台车长4806mm、轴距2820mm的中型轿车，卖得比海豚还便宜。后排膝盖空间比秦PLUS EV多出102mm，后备箱542L。花A0级的钱，买B级车的空间。
车机接入豆包、DeepSeek和千问三个大模型，配地平线征程6M芯片，高配给城市加高速NOA。30%到80%快充25分钟，555公里续航版本用的是中创新航磷酸铁锂电池。当然，成本摆在那——后悬是扭力梁，底盘用料肯定不如国产堆料王。但如果你预算卡在10万，想要一台空间大、带智驾、挂大众标的纯电车，这台M6可能是目前唯一的选择。捷达M6 捷达纯电
评论区聊聊：8万起买一台带城市NOA的大众纯电轿车，你会为“捷达”这个标买单吗？