小鹏G9L欧洲上市，法国价格是74990欧起，对比国内售价是翻倍价格了，但比宝马iX5便宜些（G9L的优势是豪华配置和智能化，iX5优势是驾控续航超长）。

在欧洲G9L就是旗舰了，看了一下官网，欧版是6座和7座版的，国内版本是大五座，毕竟有超过5.1米车长与3.1米轴距，可以灵活布置。欧洲版由麦格纳格拉茨工厂代工，也是第四款欧洲生产的车型了，麦格纳大家都知道，奔驰宝马很多车型也是它代工的。

小鹏布局欧洲很久了，2026年上半年，小鹏在法国保持中国新势力纯电品牌销量第一；7月，在慕尼黑全球上市的小鹏MONA L03，3个月就在欧洲获得超1万个订单。

这一次出海的亮点是自动驾驶，其中，Robotaxi 正与欧洲头部出行平台洽谈落地。巴黎车展期间，官方Autonomous Lab（智驾实验室）举办高阶智能辅助驾驶公开道路体验活动，最终小鹏与特斯拉成为唯二参与的汽车品牌，在巴黎真实城市道路上展示智驾能力，包括何小鹏在车展前夕也亲自体验了小鹏NGP挑战巴黎著名的凯旋门环岛。

在智能驾驶领域，小鹏第二代VLA已实现从L2辅助驾驶到L4自动驾驶的能力贯通，同一模型部署于量产车与L4级自动驾驶的Robotaxi上。近期，小鹏Robotaxi业务正式启用中文名“小鹏悠游”，英文名为“XPENG YOYO”。打车小程序同步上线，并逐步面向公众开放体验。小鹏物理AI全品类登陆巴黎车展小鹏G9L巴黎车展全球上市