全球正围绕中国电动汽车展开激烈角逐。中国电动汽车目前尚未进入美国市场销售，但这类高性价比车型的崛起，已然对美国本土车企形成冲击。
海外消费者在抉择是否购入中国产电动汽车时，往往会反复考量购车成本、驾乘舒适度、日常通行路线的充电桩覆盖情况、续航里程以及车辆性能。他们甚至会顾虑自身个人数据的去向。而另一边，各国政策制定者正激烈争辩是否允许、以及在多大程度上允许中国电动汽车进入本国市场。这场博弈时常让绿色能源发展目标，与对中国汽车大量涌入将掏空本土汽车产能的顾虑形成对立。当下不少国家将中国视作竞争对象，说得委婉些，他们自然会忧心相关数据会被中方全盘掌控。即便中国车企的电动汽车眼下尚未在美国开售，这也绝对是美国民众应当留意的议题。我们近期获悉，欧盟拟将中国混动汽车的年进口量压缩至35万辆，把这个亚洲巨头的市场份额从当前的6%削减一半。说到底，这是一场波及广泛的全球政策博弈，与美国利益息息相关：究竟哪个国家能主导持续扩张的全球电动汽车市场，以及先进电池等相关产品的供应链，像美国在二战后那样制定通行规则与行业预期？除此之外，中国产汽车是否会取代美国及全球各地的本土竞品，侵蚀本土制造根基，造成大量岗位流失。在可预见的阶段内，美国、加拿大、欧盟及其他诸多市场，都在摸索该与北京构建怎样的贸易关系。