大桥合龙！成渝中线高铁，正在织密西南高铁大网

10月13日，成渝中线高铁动走线跨沙河特大桥完成合龙。别看它属于配套桥梁，却是成都枢纽的关键一环，为整条高铁后续建设打下基础。

不少普通人看不懂“动走线”，说得直白一点，就是高铁动车的“上下班通道”。高铁跑完班次之后，不能一直待在站台，要开到动车所做检修、保洁保养，这条桥就是专门供动车往返车站和检修基地的轨道，是高铁正常运行必不可少的配套工程。

成渝中线高铁的意义，不只是缩短成都到重庆的时间。等这条线路建成，会把多条干线串联起来：已经通车的西成高铁、郑渝高铁，加上在建的西宁至成都高铁、成达万高铁，全部打通组网。

以前川渝不少方向出行路线比较单一，未来路网成型之后，向北可以直达西安、郑州，向西通往青海。老百姓出门选择变多，不用挤少数几条主干高铁。同时也强化成渝双城经济圈的枢纽地位，方便两地人员、商贸往来。

大桥合龙只是阶段性施工节点，后面还有不少工程要做，全线开通请以铁路官方最终通知为准。
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