大众乘用车品牌CEO施文韬确认，第二代ID.Buzz正在研发，将采用SSP平台，现款车型还会先进行升级，之后再推出全新一代产品。

施文韬在采访中谈到，现款ID.Buzz的成本结构影响了售价和规模化销售，下一代规划将续航、充电、软件与降本放在一起考虑。

复古设计已经让这款车拥有很强的辨识度，平台和成本的调整，则关系到更多用户能否把喜欢转化为实际购买。