西安在高铁八纵通道里枢纽感格外突出

国家级高铁八条纵向通道里，有3条“八纵”干线交汇落脚西安，分别是：
京昆通道（北京—西安—成都—昆明）

包（银）海通道（包头/银川—西安—重庆—南宁—海口

兰（西）广通道（兰州/西安—重庆—贵阳—广州）


全国很少有一座城市，能同时汇聚3条国家“八纵”南北大通道。再叠加八横里面的徐兰高铁（陆桥通道），构成西安标志性米字形高铁网，东西横向干线，和三条南北纵向通道在这里交织。



西安的特殊之处在于：是中国内陆腹地，西北通往西南的必经门户。包银海、京昆、兰西广三条南北纵线，把河套、陕北、关中、成渝、云贵两广串联起来，所有线路都以西安作为转换节点。


西安配套枢纽布局有西安北站：现有米字主线主客站；今年刚投入使用的西安东站：承接西康、西十高铁，分担客流，形成双主站格局。北接包头银川，南连重庆、云贵，东往中原、京津冀，西抵河西走廊，是整个西部高铁网的总阀门。


在国家八纵八条南北大通道中，西安是唯一汇聚三条国家级纵向通道的内陆枢纽，承西北、启西南，区位不可替代。