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阿维塔T09公布71.24度电池,混动SUV该先看什么? 混动SUV装上71.24度电池,日常用车能多大程度靠电跑?10月11日,阿维塔T09概念版在巴黎首秀,公布的动力规划是2.0T混动发动机配三电机,CLTC纯电续航超过400公里。 更值得关注的是这块大电池。对有家充、每天通勤的人来说,如果量产

阿维塔T09公布71.24度电池,混动SUV该先看什么?
混动SUV装上71.24度电池,日常用车能多大程度靠电跑?10月11日,阿维塔T09概念版在巴黎首秀,公布的动力规划是2.0T混动发动机配三电机,CLTC纯电续航超过400公里。
更值得关注的是这块大电池。对有家充、每天通勤的人来说,如果量产车兑现这套方案,就有机会减少加油频次;长途出行又保留燃油补能的选择。但大电池也会影响车重、成本,买车时还要看实际电耗和充电速度。
T09瞄准50万元级旗舰SUV市场,展示了三联屏和可升降的座舱交互装置。与问界M9这样的家庭SUV放在一起比较,我会先试座椅、空间和底盘,再看屏幕效果。全家坐得舒服,才是每天都能感受到的价值。等量产车出来,我会重点看高速电耗和亏电表现,这两项更能说明它适不适合长途。你选混动SUV,更在意大电池,还是长途补能方便?汽车