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9月7日理想汽车正式官宣全新电池搭载战略后,这家新势力车企的电池自研之路便备受业内瞩目。 多年循序渐进的技术深耕,让理想搭建起完善、自主、可控的电池研发体系。不再是单纯采购外部电池,而是从用户真实需求出发,整车与电池协同定义、一体化调校。无论是增程车型的稳定长续航,还

9月7日理想汽车正式官宣全新电池搭载战略后,这家新势力车企的电池自研之路便备受业内瞩目。

多年循序渐进的技术深耕,让理想搭建起完善、自主、可控的电池研发体系。不再是单纯采购外部电池,而是从用户真实需求出发,整车与电池协同定义、一体化调校。无论是增程车型的稳定长续航,还是纯电MEGA的极速5C超充,都实现性能、安全、体验全方位升级。

坚持深度自研,不是跟风内卷,而是理想对用户的长期负责。以前沿探索突破行业瓶颈,用自主核心技术夯实产品硬实力,让每一次技术迭代,都真正转化为用户可感知、可享受的高品质出行体验。

目前,理想自研电池已经搭载在新款理想L8、L6和i8上;今年第四季度,新一代理想MEGA、全新理想i9以及2026款理想i6,也将陆续进入自研电池时代。从增程到纯电,六款车在一年之内完成切换。

理想后续所有新款、改款车型将全面切换自研电池配置,逐步实现全系覆盖。针对新一代理想MEGA车型,首批交付版本采用宁德时代5C三元锂电池,随着自研电池产线筹备、产能爬坡完成,后续车型将全面切换为理想自研的5C三元电池。