立足用户实际需求，零跑在欧洲不止奔赴巴黎车展
但真实的业务布局，和这种想象相去甚远。先看渠道规模，整个欧洲范围内，零跑已经搭建起超1000家销售售后网点，业务落地36个国家。法国作为重点市场，布局157家网点，巴黎城区就有17家。对于巴黎居民，驱车二十分钟左右，就可以抵达就近门店。
一届巴黎车展，能够在短短数天之内汇聚全球汽车行业的目光。不少外来品牌借这个机会完成曝光，展期结束之后，便很难再在当地看见身影。也正是这样的行业现状，让很多人误以为，零跑奔赴巴黎，目的就只是完成一次展会亮相。
网点的足迹遍布法国的大陆与海岛，敦刻尔克、布列塔尼、阿尔萨斯、科西嘉岛全部覆盖。对于普通购车家庭，买车只是开始，后续长久的维保才是用车的重头戏。海外用户对外来新能源品牌最大的担忧，恰恰就集中在售后保障。当门店被安置在大众的生活半径之内，维修保养不用长途奔波，用户心里的顾虑才会真正消解。展会可以制造热度，却无法替代线下网点带来的安全感。
这份渠道投入，转化成看得见的市场成绩。8月法国市场，零跑纯电市场占比1.6%，私人用户市场占比2.2%，旗下车型跻身私人A级车市场前三。本土化也同步推进，携手法国乒乓球协会，签约本土运动员，依靠体育社群拉近和当地民众的距离。
车展现场的认可度同样不俗，展台始终人头攒动。何小鹏专程到访给出很高评价，吴晓波、赵非来到展台，Stellantis整套高管团队集体前来站台。
海外出口增长势头强劲，上半年出口9.6万余台，同比增长372.6%，全年15万台目标超额完成，全球累计交付突破180万台。巴黎车展是一次相遇，遍布欧洲的网点，才是零跑服务当地用户的底气。
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