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保时捷近日宣布明确回归燃油车了,这是个好选择,也是唯一的选择。保时捷现在利润下降,走电动车意味着要走高科研的路线,并且未必赶得上我们最新的技术以及最低的成本。 以手表举例:70年代,日本精工石英电子表凭借极高精度、更低成本横扫市场,当时很多瑞士高端机械腕表厂商被迫下场研发、推出石英电子表,试图跟上

保时捷近日宣布明确回归燃油车了,这是个好选择,也是唯一的选择。保时捷现在利润下降,走电动车意味着要走高科研的路线,并且未必赶得上我们最新的技术以及最低的成本。

以手表举例:70年代,日本精工石英电子表凭借极高精度、更低成本横扫市场,当时很多瑞士高端机械腕表厂商被迫下场研发、推出石英电子表,试图跟上电子化大潮;大量品牌盲目转型之后,反而丢失了自己原本的核心定位,企业陷入巨额亏损。

危机后期,很多顶级制表品牌重新回归高端机械表赛道,主动收缩电子表业务:

最经典一句话出自宝珀总裁:“自1735年以来,宝珀从未生产过石英表,将来也绝不会。”

欧米茄也是典型:早年大规模推出大量石英产品,产品线庞杂、定位模糊,严重亏损;后续精简产品线,回归高端机械腕表主线,业绩才触底反弹 。