刚看完第66期ET9会客厅，李斌对话苏映视董事长何银军，聊到了我从未接触过或者说是用了很多次无感知的，那就是视觉检测、AI、智能造车之间的联系。

何银军这个人背景不一般——早年在康耐视做中国区技术方案，iPhone X、Apple Watch、AirPods那条产线的视觉检测系统就是他那边跑出来的，2017年出来创了苏映视，做3D+AI工业视觉，主要落在锂电、汽车、3C这几块，蔚来在造车和换电这块，对视觉检测非常依赖。

这期最有意思的不是"企业家对谈"这个形式，是两人真聊到了制造业的精度语言。何银军说，2010年前后国内产线还停在手工加半自动，公差容错大概在0.5mm到1mm；苹果链进来之后被拉到零点几毫米；再到电池制造就得进几十微米，半导体直接是微纳米级。 这话听着平，但干过产线的人知道，差一个数量级就是另一套工业体系。所以他坚持"平台软件和底层算法必须自己造"，不外包不拼装，理由是视觉系统的灵魂就在那儿。李斌接的那句也到位：蔚来也是全栈自研的路子，两家都是被"拿来主义"坑过才肯往下扎。

何银军还是ES9第3万台用户，李斌亲自交付的。 他坐进车里原话是"先感受到的是安全可靠"，再往后说觉得这是中国科技自信的载体。这话从一个做缺陷检测二十年的人嘴里出来，比营销稿值钱——他对"稳定"两个字比谁都敏感。

ET9会客厅做到66期，全是精华，建议大家逐个观看：不是李斌单方面背书蔚来，是把一批真在造东西的人请进来，聊公差、聊缺陷率、聊软件基座。中国制造业这几年最缺的不是声量，是干活的人开口讲干活的逻辑。

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