ET9会客厅节目居然都做到第66期了！我相信也有66位企业家被ET9种草了吧。讲真，在内容追求快节奏的当下，斌哥坚持把对话场景搬进ET9座舱。企业家对话企业家，没有演播厅剧本，你可以说是把车厢变成商业思想交流现场，这也进一步夯实ET9作为科技旗舰的产品调性。

第六十六期节目的对话嘉宾，是机器视觉领域企业家、苏映视INSNEX董事长何银军。整场对话的核心议题十分尖锐：平台和软件是一家公司的灵魂，必须自己造。何银军提到，如今行业客户对于缺陷管控的认知，已经走向更深更远，AI技术的落地，也为品质管控打开更多可能性。他也直言，ET9本身就是中国科技自信的载体，身处这套自研技术构筑的空间，能够真切感受到自豪感。同时两位也感慨，国内机器视觉、智能电动汽车经过多年沉淀，已经具备参与全球竞争的实力，生在这个时代的创业者，是幸运的。这场对话的核心讨论点落在蔚来上，我觉得也能看出斌哥和蔚来的观点是怎么样的，同样坚信底层平台与软件才是企业灵魂。从SkyOS天枢全域操作系统、Cedar雪松数字架构，到天行智能底盘全套控制算法，大量核心能力坚持全栈自研，拒绝单纯做供应链的集成者。正是因为攥住底层平台与软件的主动权，蔚来才有能力持续迭代，依靠OTA不断释放产品潜力，让车辆实现常用常新。硬件是载体，自研软件平台才是赋予整车生命力的灵魂。ET9会客厅的珍贵之处就在于此，让实干的中国企业家亲自输出思考，跳出参数表象，看见技术企业长期主义的底层逻辑。无论是工业制造，还是智能汽车赛道，真正的壁垒，永远是愿意沉下心打磨的底层自研能力。

蔚来一起加电大v聊车