旅行车终归还是小众，整体市场容量随着新车型增多而增大，但依然还是很小。
很多车型叫好不叫座，就算短期能冲高，很快也会回落，上市才一年，且今年初还更新896激光雷达、新增颜色和轮毂样式的享界S9T月销量已经只有3位数了，更便宜的尚界Z7T更惨，上市后更短时间内月销也只有三位数了。
相比起来，连续半年销量3000辆以上的腾势Z9GT算很坚挺了，蔚来ET5T还能月销4位数，是常青树了。