求购66架，才到两架！交付拖到2028年，台湾当局80亿花得真“打脸”！
台湾买的66架全新F-16V，首批两架终于落地台东志航基地了。但有个问题挺有意思：他们手里明明已经有140架F-16V了，为什么还要再花大价钱买新的？这两种“V”，到底是不是一回事？
其实不是。上世纪90年代，台湾省接收了150架F-16A/B Block 20，到现在快30年了，机体老化严重。2012年搞“凤展专案”，找洛马把这批老飞机升级，换上APG-83有源相控阵雷达、新任务计算机和座舱系统，改完也叫F-16V。但老飞机的发动机和供电基础有限，雷达没法满功率用，只能省着开，性能打了折扣。
2019年又搞“凤翔专案”，花80亿美元买66架全新F-16V。这次是从设计阶段就按完整标准造，动力、供电、散热都匹配好了，雷达能稳定发挥，机体也强化了，还能挂保形油箱，战术灵活性比老升级款强不少。
交付拖到2028年前后，主要是因为洛马订单爆满、产线搬迁，加上乌克兰那边的需求，台湾省这单优先级不高。
但飞机到齐不等于战斗力到位，后面还得练飞行员、整合弹药、搭保障体系。66架全新F-16V确实是台湾省手里最强的一批战机，可放到整体军力体系里看，几十架四代半的增量，没有预警指挥和电子战支援，单机再强也打不出全部实力。单点提升有价值，但想靠它改写力量对比，那就想多了。