我一直反复表达的一个观点:众泰不是死在抄袭,是死在品控。如果『致敬』这件事是步死棋,那当下的新能源车型,至少再死90%。
我一直反复表达的一个观点:众泰不是死在抄袭,是死在品控。如果『致敬』这件事是步死棋,那当下的新能源车型,至少再死90%。
阅读:0
点赞:0
我一直反复表达的一个观点:众泰不是死在抄袭,是死在品控。如果『致敬』这件事是步死棋,那当下的新能源车型,至少再死90%。