网传第二个恒大？负债6679亿比亚迪处在换挡阶段，供应商垫资陪跑
打开比亚迪2026年的半年报，两个数字特别刺眼。营收3448亿，同比降了7.1%；净利润123亿，同比降了20.5%。
这是比亚迪15年来头一回出现中报营收和利润双降。同时，总负债6679亿，资产负债率70.96%。

2022年末恒大负债总额约2.44万亿元，其中有息负债就高达1.72万亿元。比亚迪的6679亿呢？有息负债只有286亿，占总负债不到5%。
剩下的绝大部分是应付账款、应付票据、合同负债这些经营性欠款。说白了，就是欠供应商的货款和消费者交的定金，不需要付利息。

压力大不大看它车子降价的幅度。我的主观感受他降价越来越频繁了。其他都是假的，资金回流的迫切性才是真的，还有宁愿冒着舆论压力和人才流失的压力，也要砍利润奖也可以看出他的资金的压力应该不是想象中的那么小。国内市场市场的增长潜力基本没了，国外市场新能源的增长潜力受到贸易政策的限制压力也不小，全球化的进程不是很明朗甚至会倒退，所以比亚迪的压力不小

恒大在地产没划三条红线之前也挺嘴硬的，帐面也挺好看。三条红线一画，巴比Q了。等什么时候国家产业政策一变，补贴等政策红利消失时，再看是比亚迪还是比鸭迪？

综合10年来企业报表，以及未来10年行业发展的趋势，从负债，企业经营，资产，技术护城河，全球销量的数据预测下，比亚迪，吉利，长城，长安，奇瑞，未来，问界，小鹏，理想哪个品牌更像恒大。